Niemal każdy po podróży samolotem, oczekując na bagaż, odczuwa delikatny niepokój – doleciał czy nie. Niepokój pogłębia się z upływającym czasem, a gdy już prawie wszyscy współpasażerowie zniknęli, jest jeszcze wyraźniejszy… Uczucie to jest szczególnie dobrze znane tym, którzy mieli już okazję znaleźć się w sytuacji, w której przyszło im opuścić lotnisko bez walizek.
Ostatnio opublikowana została najnowsza wersja corocznego raportu przygotowywanego przez SITA, organizację informatyczną zajmującą się śledzeniem tras jakie przemierzają walizki, torby i plecaki. W raporcie przedstawiono informacje na temat częstotliwości gubienia przez przewoźników bagażu i koszty temu towarzyszące.
Okazuje się, że mamy dobre wiadomości. Liczba gubionych bagaży w 2013 roku spadła o ponad 21% w porównaniu z rokiem poprzednim. Na tysiąc pasażerów średnio przypada 6.96 sztuk bagażu, które nie dotarły do właściwego celu. Jest to połowa tego co zdarzało się jeszcze 10 lat temu, mimo wzrostu ruchu pasażerskiego w tym okresie o blisko 66%.
Koszty związane z utratą bagażu spadły w zeszłym roku o 20% w stosunku do roku poprzedniego, a w porównaniu z 2007 aż o połowę, kiedy to na każdy tysiąc pasażerów przypadało 19 zagubień.
Prezes SITA, Francesco Violante powiedział: „Nasza współpraca z firmami lotniczymi przyniosła wspaniałe rezultaty. Wprawdzie jeszcze sporo pracy przed nami, ale rok 2013 był najlepszy w historii. SITA będzie kontynuowała inwestowanie w nowoczesne technologie, co doprowadzi do dalszej obniżki kosztów związanych z gubieniem bagaży. Wśród wprowadzanych rozwiązań są też przeznaczone dla pasażerów do samoobsługowego wykorzystania, takie jak samodzielne odprawianie bagażu, czy aplikacja BagJourney, która po zintegrowaniu z systemami linii lub portów lotniczych, pozwala na śledzenie losów bagażu na ekranie tabletu czy smartfona”.
W 2013 pasażerowie zgłosili 21.8 mln zgubionych sztuk bagażu. W ponad 81% przypadków dostali je z opóźnieniami, będącymi skutkiem problemów powstających w trakcie przeładowywania walizek przy przelotach składających się z kilku odcinków. Transfer bagaży nadal pozostaje trudnym zagadnieniem dla branży, ale sytuacja się poprawia.
SITA wprowadza swoje systemy śledzenia i poszukiwania bagażu od ponad 20-tu lat. Dzisiaj blisko 200 portów lotniczych i 500 linii na całym świecie wykorzystuje jej rozwiązania. System zwany BagMessage przesyła rocznie ponad 1.8 miliarda wiadomości pomiędzy mechanizmami odpowiadającymi za kontrolę wylotów i kontrolę bagaży. Ponad 2800 portów lotniczych używa WorldTracer’a – systemu, którego zadaniem jest śledzenie opóźnionych i zagubionych bagaży na całym świecie.
Z raportu wynika, że powodów do niepokoju o to, czy przyjdzie nam spędzić urlop w jednym ubraniu, będzie coraz mniej.
Źródło: Travel Daily News
28 marca 2014