Obiektywny ranking?

Tworzenie rozmaitych rankingów najlepszych firm i przedsiębiorstw jest na świecie bardzo popularną rozrywką i dotyczy różnych branż i dziedzin życia. Branża turystyczna i transportowa nie są wyjątkami. Porównywane są hotele, rejony turystyczne, kraje, a także linie lotnicze. Te ostatnie oceniać można w różny sposób. Najczęściej rankingi powstają dość arbitralnie, odzwierciedlając subiektywne odczucia oceniających (np. pasażerów wypełniających ankiety).

Interesujący sposób oceny przyjął portal wanderbat, uwzględniający pewne parametry, charakteryzujące sposób funkcjonowania linii. Pod uwagę wzięto to jaka część przelotów realizowana jest zgodnie z rozkładem (bez spóźnień), ile jest anulowanych, jakie są opłaty za bagaż, a także rozmiary floty i średni wiek samolotów (zakłada się, że nowsze samoloty zapewniają lepszy komfort podróży, są bardziej ciche i czyste).

W rankingu znalazło się miejsce dla 22-ch linii lotniczych. Parametry uwzględniane przy jego tworzeniu, odniesione do całej branży pasażerskiego lotnictwa wyglądają następująco (są to średnie obliczone na podstawie danych pochodzących od wszystkich przewoźników):

Najlepsi

22.miejsce (79 pkt) – Air Berlin – Niemcy

Linia obsługuje 171 połączeń w Afryce, Azji, Australii, Europie, Północnej i Południowej Ameryce. Jest członkiem Oneworld, jednego z trzech największych, tzw. sojuszy linii lotniczych, skupiającego 13 firm.

• liczba samolotów – 127 (73.83),
• średni wiek samolotu – 6.7 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 81.79% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 186 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 186 usd (119.02).

W nawiasach średnie dane dotyczące całej branży.

21.miejsce (80 pkt) – Philipines Airlines – Filipiny

40 połączeń w Azji, Australii, Europie i Północnej Ameryce.

• liczba samolotów – 51 (73.83),
• średni wiek samolotu – 4.2 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 53.04% - niemal co drugi lot jest opóźniony (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

20.miejsce (80 pkt) – China Airlines – Tajwan

95 połączeń w Azji, Australii, Europie, Ameryce Północnej. Linia jest członkiem sojuszu Sky Team, obok 18-tu innych, należących do niego przewoźników.

• liczba samolotów – 82 (73.83),
• średni wiek samolotu – 10.2 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 60.54% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 100 usd (119.02).

19.miejsce (80 pkt) - Aerofłot – Rosja

Obsługuje 129 połączeń w Afryce, Azji, Australii, Europie, Ameryce Północnej i na Antarktydzie. Jest także członkiem sojuszu Sky Team.

• liczba samolotów – 149 (73.83),
• średni wiek samolotu – 3.9 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 85.46% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 50 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

18.miejsce (83 pkt) – Qantas – Australia

41 połączeń w Afryce, Ameryce Północnej i Południowej, Azji, Autralii i Europie. Jest członkiem sojuszu Oneworld.

• liczba samolotów – 129 (73.83),
• średni wiek samolotu – 9.4 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 80.1% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 70 usd (119.02).

17.miejsce (84 pkt) – Southwest Airlines – Stany Zjednoczone

Obsługuje 93 trasy w Ameryce Północnej.

• liczba samolotów – 665 (73.83),
• średni wiek samolotu – 11.5 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 74.21% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 75 usd (119.02).

16.miejsce (85 pkt) – Malaysia Airlines – Malezja

60 połączeń w Afryce, Ameryce Południowej, Azji, Australii i Europie. Członek Oneworld.

• liczba samolotów – 98 (73.83),
• średni wiek samolotu – 4.6 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 74.12% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 13 usd (119.02).

15.miejsce (86 pkt) – Etihad Airways – Emiraty Arabskie

120 połączeń w Afryce, Ameryce Północnej i Południowej, Azji, Australii, Europie i na Antarktydzie.

• liczba samolotów – 105 (73.83),
• średni wiek samolotu – 5.4 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 57.85% -zaskakująco mało (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 175 usd (119.02).

14.miejsce (87 pkt) – Egypt Air – Egipt

78 połączeń w Afryce, Azji, Ameryce Północnej i Europie. Jest członkiem sojuszu Star Alliance, grupującego 28 linii lotniczych, w tym PLL LOT.

• liczba samolotów – 62 (73.83),
• średni wiek samolotu – 10.4 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 71.04%  (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 200 usd (119.02).

13.miejsce (87 pkt) – Japan Airlines – Japonia

92 połączenia w Azji, Ameryce Północnej, Australii i Europie. Członek Oneworld.

• liczba samolotów – 157 (73.83),
• średni wiek samolotu – 8.7 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 83.68% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

12.miejsce (88 pkt) – Tam Airlines – Brazylia

62 trasy w obydwu Amerykach i Europie. Jest członkiem Oneworld.

• liczba samolotów – 162 (73.83),
• średni wiek samolotu – 7.2 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 80.84% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 120 usd (119.02).

11.miejsce (88 pkt) – Lan – Chile

66 połączeń w Afryce, na Antarktydzie, w Ameryce Północnej i Południowej, Azji, Australii i Europie.

• liczba samolotów – 116 (73.83),
• średni wiek samolotu – 5.1 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 81.46% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 50 usd (119.02).

10.miejsce (90 pkt) – Cathay Pacific – Hongkong

112 połączeń w Afryce, Ameryce Północnej, Australii, Azjii i Europie. Członek Oneworld.

• liczba samolotów – 144 (73.83),
• średni wiek samolotu – 8.6 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 68.98% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

9.miejsce (90 pkt) – Saudia – Arabia Saudyjska

126 połączeń w Afryce, Ameryce Północnej, Azji i Europie. Należy do sojuszu Sky Team.

• liczba samolotów – 154 (73.83),
• średni wiek samolotu – 10.1 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 87.08% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 130 usd (119.02).

8.miejsce (91 pkt) – British Airways – Wielka Brytania

Obsługuje 183 trasy w Afryce, Ameryce Północnej i Południowej, Australii, Azji i Europie. Jest członkiem sojuszu Oneworld.

• liczba samolotów – 265 (73.83),
• średni wiek samolotu – 12.5 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 70.82% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 170 usd (119.02).

7.miejsce (92 pkt) - Air China – Chiny

185 połączeń w Azji, Ameryce Północnej i Południowej, Australii i Europie. Należy do Star Alliance.

• liczba samolotów – 320 (73.83),
• średni wiek samolotu – 6 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 69.61% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 200 usd (119.02).

6.miejsce (92 pkt) – Ethiopian Airlines - Etiopia

Miejsce w czołówce tej etiopskiej linii mogłoby się wydawać niespodzianką. Etiopia nie kojarzy się ani z rozwojem technologicznym, ani luksusem. Ale w przypadku Ethiopian Airlines jest inaczej. Przewoźnik ten zbiera bardzo dobre recenzje, a jakość obsługi oceniana jest wysoko. Linia obsługuje 101 połączeń w Afryce, Ameryce Północnej, Azji i Europie. Należy do Star Aliance.

• liczba samolotów – 76 (73.83),
• średni wiek samolotu – 7 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 71.46% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

5.miejsce (93 pkt) – China Southern Airlines – Chiny

207 połączeń w Azji, Australii, Ameryce Północnej i Europie. Należy do Sky Team.

• liczba samolotów – 480 (73.83),
• średni wiek samolotu – 6.4 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 68.58% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 163 usd (119.02).

4.miejsce (96 pkt) - Singapore Airlines – Singapur

62 połączenia w Azji, Afryce, Australii, Ameryce Północnej i Europie. Członek Star Alliance.

• liczba samolotów – 107 (73.83),
• średni wiek samolotu – 7.4 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 83.69% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 150 usd (119.02).

3.miejsce (97 pkt) – China Eastern – Chiny

Obsługuje aż 300 połączeń w Azji, Australii, Ameryce Północnej i Europie. Należy do sojuszu Sky Team.

• liczba samolotów – 363 (73.83),
• średni wiek samolotu – 6.3 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 63.36% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 165 usd (119.02).

2.miejsce (97 pkt) – Emirates – Emiraty Arabskie

142 połączenia w Afryce, Azji, Australii, Ameryce Północnej i Europie.

• liczba samolotów – 232 (73.83),
• średni wiek samolotu – 6.3 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 73.91% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 158 usd (119.02).

1.miejsce (100 pkt) – Qatar Airways – Katar

Zwycięstwo Qatar Airways nie jest niespodzianką. Linia już od dłuższego czasu cieszy się bardzo dobrą opinią. Nazywana jest pięciogwiazdkową linią lotniczą. Obsługuje 144 połączenia w Azji, Afryce, Australii, Ameryce Południowej, Ameryce Północnej i w Europie. Od ponad dwóch lat obecna jest także w Polsce.

• liczba samolotów – 130 (73.83),
• średni wiek samolotu – 5.5 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 82.76% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 0 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 0 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – 200 usd (119.02).

Dlaczego nie ma LOT-u?

Na liście 22-ch najlepszych znalazły się tylko dwie europejskie linie lotnicze, z czego jedna na ostatnim miejscu. Oczywiście, ranking – tak jak inne podobne klasyfikacje – jest jedynie zabawą. Nie wszyscy, nawet specjaliści, muszą zgodzić się z jego układem. Ale, z pewnością, można dzięki niemu, dowiedzieć się trochę więcej o czołowych liniach lotniczych.

Niestety, w rankingu nie ma naszego przewoźnika. Twórcy listy firm lotniczych, budzących największe zaufanie, nie uznali PLL LOT za wystarczająco dobrego. Popatrzmy dlaczego - jak wyglądają te same dane w przypadku LOT-u:

Obsługuje 53 połączenia w Europie, Afryce, Azji i Ameryce Północnej. Należy do sojuszu Star Alliance.
liczba samolotów – 37 (73.83),

• średni wiek samolotu – 7.1 lat (10.63),
• rejsy bez opóźnień – 79.75% (75.64),
• opłata za przewóz 1. sztuki bagażu – 20 usd (3.88),
• opłata za przewóz 2. sztuki bagażu – 90 usd (46.15),
• opłata za przewóz 3. sztuki bagażu – ? (119.02).

PLL LOT dostał tylko 39 punktów rankingowych, co niestety, dało mu odległą pozycję na liście. Zajmujący 22.miejsce Air Berlin, uzyskał 79 punktów.

Punkty obliczane są w oparciu o trzy parametry, o różnych wagach: najważniejszym jest koszt bagażu (tzw. rejestrowanego, w klasie ekonomicznej) mający wagę wynoszącą 46.7%. Drugim parametrem jest punktualność, o wadze 33.3%, a trzecim flota – 20%.

Niestety, LOT od niedawna zaczął pobierać opłaty za przewóz bagażu, co trochę usytuowało go bliżej tzw. tanich linii lotniczych, które w podobnych rankingach na laury liczyć raczej nie mogą…

Autor: Jarosław Mojzych

Źródła: The Telegraph / Wanderbat

14 kwietnia 2015